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      球罐焊接工程技術和分類介紹

      2022-09-23 14:50:32

      球罐支柱形式以赤道正切式應用Z為普遍。赤道正切支柱多數是管狀形式,小型球罐選用鋼管制成;大型球罐由于支柱直徑大而長,所以用鋼板卷制拼焊而成。如考慮到制造、運輸、安裝的方便,大型球罐的支柱制造時分成上、下兩部分,其上部支柱較短。上、下支柱的連接,是借助一短管,使安裝時便于對攏。

      支柱接口的劃線、切割一般是在制成管狀后進行。劃線前應先進行接口放樣制樣板,其劃線樣板應以管子外壁為基準。支柱制好后要按要求進行檢查。合格后還要在支柱下部的地方,離其端部約1500mm處取假定基準點,以供安裝支柱時測量使用。

      球罐的裝配方法很多,現場安裝時,一般采用分瓣裝配法。分瓣裝配法是將瓣片直接吊裝成整體的安裝方法。分瓣裝配法中以赤道帶為基準來安裝的方法運用得Z為普遍。赤道帶為基準的安裝順序是先安裝赤道帶,以此向兩端發展。它的特點是由于赤道帶先安裝,其重力直接由支柱來支承,使球體利于定位,穩定性好,輔助工裝少。圖7-33所示是橘瓣式球罐分瓣裝配法中以赤道帶為基準的裝配流程示意圖。


      球罐

      球罐分類:

      球罐的結構是多種多樣的,根據不同的使用條件(介質、容量、壓力濕度)有不同的結構形式。通常按照外觀形狀、殼體構造和支承方式的不同來分類。

      按形狀分為圓球形和橢球形。

      按殼體層數分為:單層殼體和雙層殼體

      單層殼體球罐:多用于常溫高壓和高溫中壓球罐。

      雙層殼體球罐:由外球和內球組成,由于雙層殼體間放置了優良絕熱材料,所以絕熱保冷性能好,故能儲存溫度低的液化氣。雙層殼體球罐采用雙金屬復合板制造,適用于壓氣體或液化氣的儲存,目前使用不多。

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